Aircraft Status 1.8
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Sobre Aircraft Status
Status da aeronave O objetivo é lembrar e atualizar engenheiros qualificados dos diferentes sistemas de aeronaves de forma curta e resumida, referência organizada aos Capítulos ATA, começando com A320 e A330 e em breve incluirá B737 & B777 com todos os seus respectivos motores. Inclua também orientação passo a passo de avisos e redefinição de mensagens, além de Locais rápidos de CB. Isso é apenas para fins de treinamento e nunca deve ser usado para substituir a documentação e os procedimentos da Airbus ou da Boeing, os Manuais aplicáveis da Airbus e da Boeing devem ser sempre referidos. O software não é patrocinado ou conectado a qualquer fabricante de companhias aéreas, e sua documentação adequada só deve ser usada em suas aeronaves. Todas as instruções dadas nesses documentos relacionados com a redefinição dos sistemas devem ser usadas apenas no solo. Nenhuma redefinição deve ser iniciada sem um conhecimento completo da falha exata. Alguns locais de BC podem diferir entre diferentes tipos/efetivação e sistemas opcionais. Você pode encontrar: Resumo curto de todos os capítulos da ATA em: Dicas para lembrar. Locais de disjuntores em: Localização CB.