AutoFEM Buckling Analysis 1.7
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Sobre AutoFEM Buckling Analysis
A análise de fivelas autofem é útil na concepção de estruturas, operação que envolve um impacto duradouro na intensidade de várias cargas. Com este módulo, o usuário pode obter a margem de segurança para o chamado "Carga crítica" - carga na qual o design pode ser um salto significativo de deformação inelástica, muitas vezes levando à sua destruição ou danos graves. Nos parâmetros do problema de estabilidade pode-se determinar o número de formas de estados de equilíbrio a serem determinadas e outros parâmetros do cálculo. Como resultado da análise de entortar, são obtidos valores dos coeficientes das cargas críticas em que há perda de estabilidade, bem como formas adequadas de instabilidade. O fator de carga crítico - o valor estimado do coeficiente cujo produto na carga aplicada, dá o valor real da carga crítica, fazendo com que o sistema tenha um novo equilíbrio. Por exemplo, o modelo é aplicado com força distribuída de 1000 N. razão da carga crítica dos resultados do cálculo foi de 109,18. Isso significa que a primeira forma de equilíbrio estável para este modelo tem uma carga crítica 109180 N. O deslocamento relativo (modo de fivela) é uma forma do estado estável de equilíbrio correspondente a uma certa carga crítica. Formas de equilíbrio afirmam que são exibidas na janela Pós-processador após o cálculo representam o deslocamento relativo. Analisando essas formas você pode tirar conclusões sobre a natureza do deslocamento em situações de instabilidade. Conhecer a forma de equilíbrio esperada em uma determinada carga crítica, pode, por exemplo, especificar fixação adicional ou suporte no campo de design correspondente ao pico desta forma de equilíbrio, o que efetivamente alteraria as propriedades mecânicas do produto.